Das erwartet Sie hier
Die VHV versichert Autos in den Linien Klassik-Garant und Klassik-Garant 2.0, ausbaubar mit dem Baustein EXKLUSIV. Hier lesen Sie, was die Tarife leisten, wie sie im Test abschneiden, was Beispielkunden zahlen und welche Erfahrungen Kunden mit der VHV machen.
Inhalt dieser SeiteDas Wichtigste in Kürze
- Die Kfz-Versicherung der VHV ist unter den zehn Anbietern unserer Gesamtauswertung nicht vertreten, ihr Tarif Klassik-Garant 2.0 mit Baustein EXKLUSIV erhält bei Franke und Bornberg aber die Note „hervorragend“.
- Der Baustein EXKLUSIV verlängert die Neu- und Kaufpreisentschädigung der VHV von 24 auf 48 Monate.
- Mit dem Telematik-Baustein gibt die VHV bis zu 30 % Nachlass auf Haftpflicht- und Kaskobeitrag, nur im Klassik-Garant 2.0.
- Die BaFin-Beschwerdequote der VHV Allgemeine liegt 2025 bei 2,78 je 100.000 Verträge, der Durchschnitt aller Kfz-Versicherer mit Bestandsangabe bei 4,12.
- Für E-Auto-Fahrer, Familien mit Zweitwagen und Fahranfänger im Elternhaus passt die VHV, für Neuwagen- und Leasingfahrer nur mit Baustein EXKLUSIV: Im Grundtarif endet die Neupreisentschädigung nach 24 Monaten.
VHV auf einen Blick
Wie gut ist die VHV?
Nicht in unserer Gesamtauswertung
- Franke und Bornberg 2026: „Hervorragend“ (FFF+) für Klassik-Garant 2.0 mit EXKLUSIV
- Franke und Bornberg 2026: „Sehr gut“ (FFF) für Klassik-Garant 2.0
- DISQ 2026: „Gut“ (76,3 Punkte)
Bei Franke und Bornberg erhält der Klassik-Garant 2.0 mit Baustein EXKLUSIV 2026 die Bestnote „hervorragend“ (FFF+), der Grundtarif ohne Baustein „sehr gut“ (FFF). In der DISQ-Kundenbefragung 2026 kommt die VHV auf das Urteil „gut“.
Unter den zehn Anbietern unserer Gesamtauswertung steht die VHV nicht. Dort führen Häuser mit Bestnoten in mehreren Kundenbefragungen oder sehr niedriger Beschwerdequote.
Was kostet sie?
Der Beitrag hängt vor allem vom Fahrzeug, vom Wohnort, von der Schadenfreiheitsklasse, von der jährlichen Fahrleistung und vom Fahrerkreis ab. Die Beispiele unten stammen aus einer Rechnung unserer Redaktion für vier Modellkunden, durchgeführt am 28.10.2025. Den Tarif weist die Rechnung nicht aus.
| Profil | Versicherungsschutz | Beitrag im Jahr |
|---|---|---|
| Audi A3 (Erstzulassung 09.2018), Halter Jahrgang 1986, 12.000 km, ohne Schadenfreiheitsrabatt | Haftpflicht und Teilkasko | 1.504,78 € |
| Mazda 2 (Erstzulassung 10.2025), Halter Jahrgang 2005, 7.000 km, nur selbst gefahren, ohne Schadenfreiheitsrabatt | Haftpflicht und Vollkasko | 3.751,60 € |
| Fiat Croma (Erstzulassung 02.2010), Halter Jahrgang 1997, 10.000 km, Partner fährt mit, zwei schadenfreie Jahre | Haftpflicht und Teilkasko | 1.550,52 € |
Am teuersten ist der junge Fahrer mit Neuwagen und Vollkasko: Er zahlt mit 3.751,60 Euro rund zweieinhalbmal so viel wie der Audi-Halter mit Teilkasko. Ein Preisurteil im Marktvergleich lässt sich daraus nicht ableiten, weil die Rechnung nur die VHV betrachtet.
Für wen passt sie?
- E-Auto-Fahrer: Akku in der Vollkasko mit All-Risk-Deckung, Ladekabel und tragbare Ladestation schon in der Teilkasko
- Familien mit Zweitwagen: Zweitwagentarif auch dann, wenn der Erstwagen woanders versichert ist
- Fahranfänger: Mit Auto Starter 2.0 fahren junge Leute bis 25 jeden bei der VHV versicherten Pkw für einen Beitrag
- Neuwagen- und Leasingfahrer: Im Grundtarif nur 24 Monate Neupreisentschädigung, GAP-Deckung kostet extra
Was hinter jeder Einordnung steckt, steht mit Konditionen und Stolperfallen im Kapitel Für Ihre Gruppe.
Wer steckt hinter der VHV?
Risikoträger ist die VHV Allgemeine Versicherung AG mit Sitz in Hannover, eine hundertprozentige Tochter der VHV Vereinigte Hannoversche Versicherung a.G. Ihre Solvenzquote lag Ende 2025 bei 239,9 Prozent, nach 241,0 Prozent im Vorjahr (Bericht über Solvabilität und Finanzlage 2025 der VHV Allgemeine). Standard and Poor’s bewertet die Finanzstärke mit A+ und stabilem Ausblick, bestätigt im April 2026.
Bei der BaFin gingen 2025 zur Kfz-Versicherung der VHV Allgemeine 170 Beschwerden ein, das ergibt eine Quote von 2,78 je 100.000 Verträge. Der Durchschnitt aller Kfz-Versicherer mit Bestandsangabe liegt laut unserer Testseite bei 4,12 (Quelle: BaFin). Auf Trustpilot steht die VHV bei 3,6 von 5 Sternen aus 5.340 Bewertungen, abgerufen am 08.10.2026.
- Risikoträger
VHV Allgemeine Versicherung AG, Hannover, Teil der VHV Gruppe (VHV Vereinigte Hannoversche Versicherung a.G.) - Tarife
Klassik-Garant und Klassik-Garant 2.0, Baustein EXKLUSIV; Haftpflicht bis 100 Millionen Euro pauschal, 15 Millionen Euro je Person - Finanzstärke
Standard and Poor’s A+, Ausblick stabil (bestätigt 04/2026); Solvenzquote 239,9 Prozent (2025) - Neugeschäft
Offen, Klassik-Garant 2.0 mit optionalem Baustein EXKLUSIV und Auto Starter 2.0 für junge Fahrer
Kfz-Versicherung der VHV im Test (2026)
Gesamtwertung aus allen Testergebnissen
In unsere Gesamtauswertung fließen das Rating von Franke und Bornberg 2026, die DISQ-Kundenbefragung 2026, das ServiceValue-Kundenurteil Fairness 2026, der ServiceValue ServiceAtlas 2025 und die BaFin-Beschwerdestatistik 2025 ein. Unter den zehn Anbietern dieser Auswertung ist die VHV nicht vertreten.
Die Anbieter der Kfz-Versicherung und ihre Produkte werden in regelmäßigen Abständen von unabhängigen Ratingagenturen und Instituten getestet. Wir haben für Sie alle Ergebnisse dieser Tests zusammengetragen und nach unserem eigens dafür erstellten Bewertungsschlüssel ausgewertet. In unserer Gesamtwertung können die Anbieter einen Wert von maximal 100 erreichen.
Zur Gesamtauswertung der Kfz-Versicherung
Der Franke und Bornberg Test
Franke und Bornberg prüft die Kombination aus Kfz-Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko und Zusatzbausteinen, auch mit Blick auf Elektro- und Hybridfahrzeuge. Grundlage sind die rechtsverbindlichen Bedingungen, nicht Beitrag oder Service. Die Noten reichen in sieben Stufen von FFF+ (hervorragend) bis F- (ungenügend) (Quelle: Franke und Bornberg).
| Tarif | Note | Urteil |
|---|---|---|
| Klassik-Garant 2.0 inkl. Baustein EXKLUSIV | FFF+ | Hervorragend |
| Klassik-Garant 2.0 | FFF | Sehr gut |
Mit dem Baustein EXKLUSIV erreicht die VHV die höchste Notenstufe, der Grundtarif liegt eine Stufe darunter. Bewertet ist der Bedingungsstand 09.2026.
Die DISQ-Studie
Das Deutsche Institut für Service-Qualität (DISQ) hat 2026 im Auftrag von ntv Kunden von Kfz-Versicherern befragt: 3.916 Bewertungen, einzeln ausgewertet für 27 Filial- und neun Direktversicherer mit mindestens 100 Kundenmeinungen. Das Gesamturteil setzt sich aus Preis-Leistungs-Verhältnis, Vertragsleistungen, Service, Transparenz, Ärgernissen und Weiterempfehlung zusammen (Quelle: DISQ).
| Bereich | Punkte | Urteil |
|---|---|---|
| Gesamturteil | 76,3 | Gut |
| Service | 79,2 | Gut |
Mit 76,3 Punkten liegt die VHV auf Rang 22 von 27 Filialversicherern und unter dem Durchschnitt der Filialversicherer von 78,9 Punkten.
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Im Vergleich zu anderen Kfz-Versicherungen
VHV im Marktvergleich
Ein Strich heißt: Diese Erhebung enthält zu dem Anbieter kein Ergebnis.
Unter den zehn Anbietern unserer Gesamtauswertung ist die VHV nicht vertreten. Ihr stärkstes Einzelergebnis bleibt die Note „hervorragend“ von Franke und Bornberg für den Klassik-Garant 2.0 mit Baustein EXKLUSIV.
Alle Kfz-Versicherungen im Vergleich
Tarife und Leistungen der Kfz-Versicherung der VHV
Die VHV verkauft einen Grundtarif und erweitert ihn mit dem Baustein EXKLUSIV. In beiden Fällen gelten 100 Millionen Euro Deckung pauschal, die Mallorca-Deckung für Mietwagen im Ausland und der Verzicht auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit.
| Tarif | Neupreisentschädigung | Kaufpreisentschädigung | Eigenschadendeckung | Unterschlagung |
|---|---|---|---|---|
| Klassik-Garant 2.0 | 24 Monate | 24 Monate | Außerhalb des eigenen Grundstücks | Bedingt versichert |
| Klassik-Garant 2.0 mit Baustein EXKLUSIV | 48 Monate | 48 Monate | Auch auf dem eigenen Grundstück und an eigenen Gebäuden | Ausnahmslos versichert |
Klassik-Garant 2.0
In der Haftpflicht deckt der Klassik-Garant 2.0 bis 100 Millionen Euro pauschal, bei Personenschäden höchstens 15 Millionen Euro je geschädigte Person. Umweltschäden sind bis fünf Millionen Euro je Fall und zehn Millionen Euro im Jahr versichert. Beschädigt ein berechtigter Fahrer mit Ihrem Pkw ein anderes auf Sie zugelassenes Fahrzeug außerhalb Ihres Grundstücks, zahlt die VHV bis 100.000 Euro im Jahr bei 500 Euro Selbstbeteiligung.
In der Kasko ersetzt die VHV bei Totalschaden oder Diebstahl 24 Monate lang den Neupreis bei Erstbesitz, einschließlich Überführungskosten bis 1.500 Euro, bei Gebrauchtwagen 24 Monate lang den Kaufpreis. Die Teilkasko umfasst Elementarschäden einschließlich Lawinen, Dachlawinen und Erdbeben, Zusammenstöße mit Tieren aller Art und Tierbisse jeder Art. Sonderausstattung ist beitragsfrei mitversichert.
Für Elektro- und Hybridautos gilt in der Vollkasko eine All-Risk-Deckung für den Akku, in den ersten 36 Monaten ohne Abzug „neu für alt“. Die Teilkasko zahlt für gestohlene Ladekabel und tragbare Ladestationen, Überspannung an der Wallbox während des Ladens und Ladekarten bis 100 Euro. Nur im Klassik-Garant 2.0 ist der Telematik-Baustein buchbar. (Quelle: VHV Produktübersicht Auto, Stand 07.2026)
Klassik-Garant 2.0 mit Baustein EXKLUSIV
Der Baustein EXKLUSIV verlängert die Neu- und Kaufpreisentschädigung auf 48 Monate. Nach einem Kaskoschaden zahlt die VHV in den ersten 48 Monaten ab Erstzulassung zusätzlich fünf Prozent der Reparaturkosten als Wertminderungspauschale, sofern die Reparatur über 1.000 Euro kostet.
Dazu kommen Folgeschäden nach Tierbiss und Kurzschluss an angrenzenden Teilen wie Lichtmaschine oder Anlasser, laut Produktübersicht bis 20.000 Euro. Die Eigenschadendeckung gilt auch auf dem eigenen Grundstück und für eigene Gebäude. Mitversichert sind außerdem die Unterschlagung des Autos, etwa bei einer Probefahrt mit einem Kaufinteressenten, und Schäden am Wagen, wenn jemand Laptop oder Handy daraus stiehlt. Für verlorene Schlüssel übernimmt die VHV 50 Prozent der Kosten für neue Schlösser.
Schadenservice PLUS und Werkstattbindung
Im Schadenservice PLUS lässt die VHV Karosserie- und Lackschäden in DEKRA-geprüften Partnerwerkstätten reparieren. Sie schleppt ab, stellt kostenlos ein Ersatzfahrzeug, holt und bringt den Wagen und gibt sechs Jahre Garantie auf die Reparatur. Wer die Werkstattbindung vereinbart, spart 15 Prozent auf den Kaskobeitrag.
Wählen Sie mit Werkstattbindung trotzdem eine eigene Werkstatt, kürzt die VHV die Erstattung um 15 Prozent, höchstens um 1.500 Euro, zusätzlich zur Selbstbeteiligung. Eine reparierte Windschutzscheibe kostet in der Partnerwerkstatt keine Selbstbeteiligung, beim Austausch gilt sie.
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Die Kfz-Versicherung der VHV für Ihre Gruppe
Fahranfänger
Für junge Fahrer hat die VHV mit Auto Starter 2.0 einen eigenen Ansatz. Wer bis 25 Jahre alt ist, schließt einen separaten Vertrag für ein Auto ab und darf damit jeden anderen privaten Pkw nutzen, der bei der VHV versichert ist, ob von Eltern, Großeltern oder Freunden. Der Beitrag bleibt einer, egal wie viele Autos genutzt werden.
Stolperfalle sind die Grenzen: Das gefahrene Auto muss unter 100.000 Euro Zeitwert und unter 350 kW liegen, Taxis und Mietwagen sind ausgeschlossen, ebenso Verträge mit festem Fahrerkreis. Für Kinder von Bestandskunden nennt die VHV besondere Einstufungen, die Konditionen stehen erst im Angebot fest.
Familien mit Zweitwagen
Den Zweitwagentarif gewährt die VHV sofort, auch wenn der Erstwagen bei einem anderen Versicherer läuft. Das gilt für Pkw, Motorrad und Wohnmobil. Kollidieren zwei eigene Autos außerhalb des Grundstücks, zahlt die Eigenschadendeckung bis 100.000 Euro im Jahr bei 500 Euro Selbstbeteiligung.
Stolperfalle ist das Rangieren zu Hause: Schäden am eigenen Auto auf dem eigenen Grundstück oder am Garagentor deckt erst der Baustein EXKLUSIV.
E-Auto-Fahrer
Für Elektro- und Hybridautos bietet die VHV eine All-Risk-Deckung für den Akku in der Vollkasko und verzichtet in den ersten 36 Monaten auf den Abzug „neu für alt“. Ladekabel, tragbare Ladestation, Ladekarte und Überspannung an der Wallbox sind schon über die Teilkasko versichert, die Entsorgung des Akkus nach Totalschaden ebenso. Der Schutzbrief hilft auch, wenn der Akku unterwegs leer ist.
Stolperfalle: Die Wallbox selbst ist nur gegen Überspannung während des Ladevorgangs versichert, nicht gegen Diebstahl oder Beschädigung. Und die All-Risk-Deckung für den Akku gibt es nur mit Vollkasko.
Neuwagen- und Leasingfahrer
Im Grundtarif ersetzt die VHV den Neupreis 24 Monate lang, mit Baustein EXKLUSIV 48 Monate lang. Bei Gebrauchten gilt dasselbe für den Kaufpreis. Die Wertminderungspauschale nach einem größeren Kaskoschaden gehört ebenfalls zu EXKLUSIV.
Stolperfalle für geleaste und finanzierte Autos: Die GAP-Deckung, die den Abstand zwischen Restforderung und Wiederbeschaffungswert übernimmt, ist ein Zusatz zur Vollkasko und nicht automatisch dabei. Den Rabattschutz bietet die VHV ab Schadenfreiheitsklasse 3 an.
Wenigfahrer
Der größte Sparhebel der VHV ist der Telematik-Baustein: bis zu 30 Prozent Nachlass auf Haftpflicht und Kasko, im ersten Jahr zehn Prozent Sofortbonus. Er bewertet den Fahrstil, nicht die gefahrenen Kilometer. Dazu kommt die Werkstattbindung mit 15 Prozent Nachlass auf den Kaskobeitrag.
Stolperfalle: Telematik gibt es nur im Klassik-Garant 2.0. Wer selten fährt, aber ungern auf die eigene Werkstatt verzichtet, verliert mit Werkstattbindung im Schadenfall 15 Prozent der Erstattung.
Preise der Kfz-Versicherung der VHV
Was Sie bei der VHV zahlen, ergibt sich aus Typ- und Regionalklasse, Schadenfreiheitsklasse, Fahrleistung, Fahrerkreis und gewählter Kaskostufe. Senken lässt sich der Beitrag mit dem Telematik-Baustein (bis 30 Prozent auf Haftpflicht und Kasko) und mit der Werkstattbindung (15 Prozent auf die Kasko).
Für vier Modellkunden hat unsere Redaktion am 28.10.2025 Beiträge bei der VHV berechnet, ohne dass die Rechnung den Tarif ausweist. Ein Audi A3 mit Haftpflicht und Teilkasko kostet für einen Halter mit Jahrgang 1986 ohne Schadenfreiheitsrabatt 1.504,78 Euro im Jahr. Für einen Halter mit Jahrgang 2005 und einen neuen Mazda 2 mit Vollkasko werden 3.751,60 Euro fällig.
Ein Fiat Croma mit Haftpflicht und Teilkasko kostet einen Halter mit Jahrgang 1997 und zwei schadenfreien Jahren 1.550,52 Euro. Für einen Nissan Bluebird von 1990, nur haftpflichtversichert, mit 50.000 Kilometern im Jahr und fünf schadenfreien Jahren nennt die Rechnung 1.380,98 Euro. Die Spanne zeigt: Alter des Fahrers, Kaskostufe und Schadenfreiheit wiegen schwerer als das Auto selbst.
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Stärken und Schwächen
Wichtige Leistungen einer Kfz-Versicherung
Eine Kfz-Versicherung besteht aus der gesetzlich vorgeschriebenen Kfz-Haftpflichtversicherung, die Schäden ersetzt, die Sie mit Ihrem Fahrzeug anderen zufügen, und wahlweise aus einer Teil- oder Vollkasko für Schäden am eigenen Auto. In der Haftpflicht zählen eine Deckungssumme deutlich über dem gesetzlichen Minimum, eine Mallorca-Deckung für Mietwagen im Ausland und eine Eigenschadendeckung, wenn Sie ein anderes eigenes Fahrzeug beschädigen. In der Kasko kommt es auf den Verzicht auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit, auf Zusammenstöße mit Tieren aller Art samt Tierbiss-Folgeschäden und auf eine möglichst lange Neu- oder Kaufpreisentschädigung an. Wer ein Elektro- oder Hybridauto fährt, achtet auf den Schutz von Akku, Ladekabel und Wallbox, wer least oder finanziert, auf eine GAP-Deckung. Bausteine wie Rabattschutz, Schutzbrief oder Fahrerschutz sowie Werkstattbindung und Telematik verändern Leistung und Beitrag zusätzlich.
Stärken der VHV
- Neu- und Kaufpreisentschädigung bis 48 Monate mit Baustein EXKLUSIV
- All-Risk-Deckung für den Akku in der Vollkasko, Ladezubehör schon in der Teilkasko
- Eigenschadendeckung bis 100.000 Euro im Jahr schon im Grundtarif
- Leistungs-Update-Garantie: Verbesserte Bedingungen gelten ohne Mehrbeitrag auch für bestehende Verträge
- Auto Starter 2.0: Junge Fahrer bis 25 nutzen alle bei der VHV versicherten Pkw für einen Beitrag
- Zweitwagentarif auch ohne Erstwagen bei der VHV
Schwächen der VHV
- Im Grundtarif nur 24 Monate Neupreisentschädigung, Wertminderungspauschale nur mit EXKLUSIV
- Mit Werkstattbindung kürzt die VHV die Erstattung in einer eigenen Werkstatt um 15 Prozent, bis 1.500 Euro
- Wallbox nur gegen Überspannung beim Laden versichert
- GAP-Deckung für Leasing und Finanzierung nur als Zusatz
- Rabattschutz erst ab Schadenfreiheitsklasse 3
Erfahrungen und Beschwerden
Bewertungen auf Bewertungsplattformen
| Plattform | Bewertung | Anzahl | Was die Plattform misst | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Trustpilot | 3,6 von 5 | 5.340 | Die VHV Versicherungen insgesamt über alle Sparten | Abgerufen am 08.10.2026 |
| Trusted Shops | 4,67 von 5 | 8.691 | Das Profil der Kfz-Versicherung auf vhv.de, vor allem Antrag und Online-Abschluss | Abgerufen am 08.10.2026 |
Wer gerade online abgeschlossen hat, urteilt deutlich freundlicher als die Trustpilot-Gemeinde, in der vor allem Schadenfälle und Erreichbarkeit zur Sprache kommen.
Was Kunden berichten
Häufigster Kritikpunkt auf Trustpilot ist die lange Bearbeitung von Kfz-Schäden, besonders in der Teilkasko. Mehrere Bewertungen beklagen außerdem lange Wartezeiten am Telefon und unbeantwortete E‑Mails. Gelobt werden dagegen der schnelle, unkomplizierte Online-Abschluss und freundliche Ansprechpartner. Vereinzelt geht es um den Telematik-Baustein, dessen Auswertung des Fahrstils einzelne Kunden für fehlerhaft halten.
Kundenurteil zur Fairness
Im Kundenurteil Fairness 2026 von ServiceValue erhält die VHV unter den Serviceversicherern das Urteil „gut“, ebenso in der Sonderauswertung für Elektro- und Hybridtarife. Für ihr Telematik-Angebot und im ServiceAtlas Kfz-Versicherer 2025 bekam sie keine Auszeichnung (Quelle: ServiceValue).
Beschwerden bei der BaFin
Die BaFin zählte 2025 bei der VHV Allgemeine 170 Beschwerden zur Kfz-Versicherung, bei 6.125.068 versicherten Verträgen. Das ergibt eine Quote von 2,78 je 100.000 Verträge. Der Durchschnitt aller Kfz-Versicherer mit Bestandsangabe liegt laut unserer Testseite bei 4,12. Ob die Beschwerden berechtigt waren, sagt die Statistik nicht (Quelle: BaFin).
Unsere Einschätzung als Experten
Einordnung
Die VHV liefert in der Kfz-Versicherung starke Bedingungen: Mit Baustein EXKLUSIV erhält sie bei Franke und Bornberg die Bestnote, der Grundtarif liegt eine Stufe darunter. In den Kundenbefragungen reicht es nur zu „gut“, bei DISQ für Rang 22 von 27 Filialversicherern. Ihre Beschwerdequote liegt unter dem Durchschnitt der Branche.
Für wen ja, für wen nein
Wir sehen die VHV vor allem bei Haushalten, die ein E-Auto oder mehrere Autos fahren und junge Fahrer mitversichern wollen. Wer einen Neuwagen fährt oder least, sollte den Baustein EXKLUSIV und die GAP-Deckung gleich mit einplanen, sonst bleibt der Schutz hinter den besten Tarifen des Marktes zurück. Wer Wert auf schnellen Kontakt im Schadenfall legt, findet bei Häusern mit Bestnoten in den Kundenbefragungen die bessere Wahl.
Mit uns die ideale Kfz-Versicherung finden
Gemeinsam mit unserem Partner Check24 vergleichen Sie Kfz-Versicherungen in Deutschland, günstig, leistungsstark und auf Wunsch mit persönlicher Betreuung. So sichern Sie Ihr Fahrzeug optimal ab und sparen gleichzeitig bei den Beiträgen.
Häufige Fragen zur Kfz-Versicherung der VHV
Wie lange zahlt die VHV bei einem Neuwagen den Neupreis?
Im Klassik-Garant 2.0 ersetzt die VHV bei Totalschaden oder Diebstahl 24 Monate lang den Neupreis, wenn Sie das Auto als Erstbesitzer fahren. Mit dem Baustein EXKLUSIV verlängert sich die Frist auf 48 Monate. Überführungskosten zahlt sie bis 1.500 Euro mit.
Was bringt der Telematik-Baustein der VHV?
Der Baustein wertet Ihren Fahrstil aus und gibt dafür bis zu 30 Prozent Nachlass auf den Haftpflicht- und Kaskobeitrag. Im ersten Jahr gibt es zehn Prozent Sofortbonus. Buchbar ist er nur im Klassik-Garant 2.0.
Was passiert, wenn ich trotz Werkstattbindung in meine eigene Werkstatt fahre?
Die VHV zahlt dann 15 Prozent weniger, höchstens 1.500 Euro weniger, und zieht zusätzlich die vereinbarte Selbstbeteiligung ab. Dafür kostet die Kasko mit Werkstattbindung 15 Prozent weniger Beitrag. Wer an seiner Werkstatt hängt, rechnet besser vorher nach.
Kann ich bei der VHV einen Zweitwagen versichern, wenn mein Erstwagen woanders läuft?
Ja, die VHV bietet ihren Zweitwagentarif auch dann an, wenn der Erstwagen bei einem anderen Versicherer versichert ist. Das gilt für Pkw, Motorrad und Wohnmobil.
Welche Autos dürfen junge Fahrer mit dem VHV Auto Starter 2.0 fahren?
Fahrer bis 25 Jahre dürfen mit dem Auto Starter 2.0 jeden privaten Pkw nutzen, der bei der VHV versichert ist, nach Absprache mit dem Halter. Das Auto muss unter 100.000 Euro Zeitwert und unter 350 kW liegen, Taxis und Mietwagen sind ausgeschlossen. Es gilt jeweils der Schutz des gefahrenen Autos.
Ist der Akku meines E-Autos bei der VHV versichert?
In der Vollkasko hat der Akku eine All-Risk-Deckung, in den ersten 36 Monaten ohne Abzug „neu für alt“. Ladekabel, tragbare Ladestation und Ladekarte sind schon in der Teilkasko gegen Diebstahl und Brand versichert. Die Wallbox ist nur gegen Überspannung während des Ladens abgedeckt.
Bekomme ich bessere Bedingungen, wenn die VHV ihren Tarif überarbeitet?
Ja, über die Leistungs-Update-Garantie gelten verbesserte Leistungen automatisch auch für bestehende Verträge, ohne Mehrbeitrag. Ein Tarifwechsel ist dafür nicht nötig.
Wann kann ich zur VHV wechseln?
Die Kfz-Versicherung lässt sich jedes Jahr mit einem Monat Frist zum Ablauf kündigen, in der Regel zum Stichtag 30. November. Bei einem neuen Fahrzeug ist ein sofortiger Wechsel möglich, nach einer Beitragserhöhung gilt ein Sonderkündigungsrecht von einem Monat. Ihre schadenfreien Jahre nehmen Sie mit.
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